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捷尼賽思GV80表現如何 40萬起值得買嗎

時間:2020-02-08 21:39  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,捷尼賽思GV80配置怎么樣?捷尼賽思GV80是否值得購買?下面讓我們一起來聊聊捷尼賽思GV80!

捷尼賽思作為現代旗下的高端品牌,它的出現無需多言,畢竟現代也是全球一流的汽車品牌,雖說這兩年它在國內市場表現確實一般,可在美國等地區,連豐田和本田都要對它提起十二分精神應對。不過捷尼賽思這個品牌目前還處于“幼兒”階段,首先它的車型數量就不夠豐富,多款車型繼續換代,而且不止何時才能引進國內市場。但是在今年春節前,現代宣布捷尼賽思GV80車型正式發布,它作為一款中大型SUV,即將在海外市場上市,預計下半年引進國內。

值得一提的是,捷尼賽思是基于現代一款高端車型——捷恩斯演變,它的車標是一雙翅膀,象征著現代翱翔世界的壯志,甚至讓人有一種阿斯頓·馬丁的錯覺。根據我們調查,它在北美市場地位不比BBA差,畢竟在韓國也是總統座駕的地位,再加上現代在海外市場也是以高性價比著稱,所以捷尼賽思得到了很多消費者認可。至于為何要入華,現代肯定要走出這一步,現如今但凡有豪華品牌的車企,哪一個不得進入國內市場?畢竟現代能夠在全球有今天地位,離不開早些年它在中國市場的高銷量,所以GV80的出現意義重大。

如果你此前了解過該車的概念版,那么看到現在發布的量產車型,會感覺現代的誠意比較足,因為它基本保留了概念車的設計。比如前臉盾形進氣格柵,兩側大燈組絕對是最大亮點,分體式的設計分為四個區域,LED日行燈與遠近光燈珠的設計非常別致,點亮后視覺效果無需擔心。不過很多網友第一時間有些不太能欣賞,尤其是格柵與燈組給人感覺太激進,雖說不會讓大家想起其它豪華品牌,設計絕對夠原創,可風格確實過于凌厲。如果它未來競爭X5或Q7,這個設計可能更多的是討好年輕消費者。

作為一款中大型SUV,捷尼賽思GV80的尺寸絕對不會讓你失望,目前得到的數據是,長寬分別為4945*1975mm,軸距為2955mm,在這個級別屬于正常水平,比寶馬X5還要大上一些。所以從側面設計來看,大家絕對不用擔心它氣場是否夠強,雙腰線設計保證它運動感同時,帶來更修長的視覺效果,而且輪圈樣式非常炫酷,根據車型不同有不同風格樣式和尺寸,每一款都對得起它定位。而尾部設計最大亮點莫過于尾燈組,與前大燈呼應的設計很有辨識度,但是尾門上大面積的留白,還是有些過于簡約,好在層次感不差。

內飾方面也有了確切消息,如果從設計而言,捷尼賽思GV80的中控或許可以代表著品牌家族語言。作為現代最頂級的SUV,豪華感肯定是必須要到位,所以新車采用了大量皮革材料和木紋飾板進行包裹,保證第一眼就給人較強的豪華感,甚至不比奔馳差。

再配合雙幅式多功能方向盤、大尺寸懸浮式中控屏、旋鈕式換擋等設計,科技感同樣極為出色。雖說目前配置不知,但是肯定不會讓大家失望,怎么說這也是一款幾十萬的豪華SUV,并且提供多種座椅選擇,但具體未知,但6/7座應該不會缺少。

其實大家對它動力更關心,因為近兩年韓系車的動力總成始終沒有拿出亮點和驚喜,而捷尼賽思GV80作為旗艦SUV,而且尺寸有這么大,所以配備高功率發動機必不可少。我們目前得知的是2.5T和3.5L V6兩款汽油發動機,最大功率分別為309和358馬力,如果引進國內市場,2.5T動力或許是主流,畢竟國內排放要求嚴格,而且V6動力容易提高購車成本。目前來看,該車變速箱則是8速自動,并具備四驅系統以及可變懸架等,只是開起來如何不得而知,而這也是豪車的一個重要評判標準。值得一提的是,它在韓國市場售價約38萬人民幣起售。

總結:按照現代的產品定位,如果該車能夠在40萬左右起售,那么肯定可以打響第一槍,畢竟捷尼賽思大家實在陌生,唯有靠性價比才能更好的得到認可。當然如果說標配2.5T動力,配置也比較豐富,那么GV80的價格還可以適當提高,比如在50萬以內拿下高配車型,不然Q7和X5肯定不會讓它有好日子。所以能不能火,就看現代如何定價了。

X5勁敵來了!捷尼賽思GV80配2.5T動力爆出309馬力,軸距近3米或40萬起,你覺得怎么樣?

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