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捷達VA3和大眾捷達有什么區別 三個問題告訴你答案

時間:2020-01-16 11:54  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,捷達VA3和大眾捷達有什么區別?捷達VA3相比大眾捷達,做工用料是否有“縮水”?我們一起來聊聊捷達VA3和大眾捷達。

疑點1:乘坐空間有沒有變化?

答案同樣是:沒有。

因為捷達VA3這款車是由大眾捷達車型微調而來,在骨架方面是不會有改變的,所以捷達VA3的空間表現與大眾捷達一模一樣。在調節好正常的駕駛坐姿后,168cm的我坐在后排,腿部空間還是比較充裕的,距離前面座椅靠背大概有一個小臂的長度,不過感覺坐墊偏硬,并且偏短的坐墊對大腿的承托不佳,長時間乘坐屁股容易疼。綜合來看,捷達VA3的空間表現尚可,符合這個級別應有的水準。

疑點2:做工品質是否有明顯下降?

答案是否定的。

小編在店里仔細研究了一番,至少在肉眼能夠看到的部分,和之前大眾標的捷達車型是沒有區別的。從發動機蓋和翼子板接縫均勻程度這些細節方面看,VA3處在一個和之前相當的水準,是一個比較正常的水平。畢竟相對于日系品牌來說,“德系”品牌同價位在外觀的做工會粗獷一些,但這也是“歷史遺留”原因,捷達品牌原汁原味地繼承了它原有的“血統”。

內飾方面也是如此,在用料做工上和原來保持同樣的水準,整個車廂和原來的大眾捷達沒有過多區別,只是在細節之處稍微做了一些討巧的改進,像座椅和門板采用紅黑拼色作點綴,讓車內的氛圍顯得活躍一些??偟膩碇v,整臺車和原來基本不變,如果你了解原來的大眾捷達,那么這臺捷達VA3還是你原來熟悉的樣子。

多說一個點,小編對捷達VA3和大眾捷達,以及它們同平臺的斯柯達昕動和昕銳兩款車型,它們兩個前車門的設計有安全隱患,小編認為設計師沒有充分考慮到安全問題。車門竟然設計了一個突出的、尖銳的直角,而且是金屬材質,相當硬,如果不注意開門,碰到后方的摩托車或者行人,很容易對其造成致命傷害;退一步說,自己開車門時不小心撞到身體或者手,都足夠疼上半天了。設計師們是不是該考慮考慮這個問題呢?

疑點3:駕駛起來有沒有變化?

這回的答案是:有,但區別不大。

捷達VA3沿用了原來那臺代號為EA211 1.5L自然吸氣發動機,滿足國6排放標準,并且同樣是搭載了6AT的變速箱。

在日常駕駛時,這套動力組合給人的感覺是偏慵懶的,但也符合車型的定位。發動機的動力輸出很緩,或者說比較肉,平順性沒有問題,只是超車的時候要預留比較長的時間會比較穩妥。變速箱的換擋邏輯偏向燃油經濟性,只要速度達到了升擋的標準,立刻就會升擋。深踩油門需要降擋獲得更大的動力時,它會稍作思考再進行換擋,總體而言換擋的質量很高,不會有闖動的現象發生。這也是小編喜歡AT變速箱的原因之一。

捷達VA3和大眾捷達在駕駛上的不同之處在于轉向的手感。大眾捷達的手感會稍重一些,而捷達VA3則比較輕,較輕的方向盤在市區日常使用比較輕松好開,相比原來較重的轉向手感,輕松好開會更符合捷達VA3作為日常通勤代步車的定位。

綜上所述,其實捷達VA3和大眾捷達的差距比想象中的要小,或者說除了車標和一些外觀上的細節之處能夠“找不同”之外,其它的地方很難挑出它有“縮水”的地方。如果你對捷達VA3這款車比較感興趣,小編覺得完全可以入手,沒有問題。

以上就是小編整理的捷達VA3和大眾捷達的對比結果,相信你心里有了答案了,需要的可以購買了。

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