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奔馳GLA跌至20萬 是時候入手了嗎?

時間:2020-01-14 10:00  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,我們都知道,在奔馳原本應該走量的車型中,GLA是為數不多的,始終不太受市場待見的車型,近日又有消息稱,奔馳GLA價格跌至了20萬,這是怎么回事呢?我們一起來具體了解一下吧。

自國產以來,奔馳GLA的月銷量都保持在四位數,今年的情況更是嚴峻,已經跌至三四千左右,在11月份,GLA甚至只賣出了1566臺。其實,奔馳GLA的優惠已經極大,原價26.48-38.58萬元的奔馳GLA,在終端給出的現金優惠6萬多之后,甚至已經跌進20萬內,可惜銷量仍然不高。

奔馳GLA跌至20萬 是時候入手了嗎?

在設計上面,奔馳GLA給人的感覺不太像是一輛傳統的SUV,更像是一款轎跑SUV,整體造型比較動感,前臉采用了奔馳家族式設計語言,辨識度還挺高,上揚的車燈組造型也很犀利,前杠采用了三段式設計,具有一定的運動感。

側面部分,奔馳GLA轎跑SUV的味道就得到了很大的體現,多條腰線勾勒出更為動感的車身姿態,尾部具有一定的溜背效果,更多的是由于車身不高,所以沒有SUV那種霸氣感。其實,對于車內空間也會有一定的影響,這可能是很多消費者比較介意的地方。車尾的設計比較簡潔,車窗下方的擾流板設計,讓車輛看起來更為運動。

內飾部分,GLA依然是奔馳上一代的設計語言,對于很多消費者來說想必也不會陌生,經典的圓形空調出風口、懸浮式屏幕,都是上一代奔馳車中常見到的元素,其實這套設計并不是那么差,只不過是奔馳后來推出了像A級等車型上面的更科技、更豪華的內飾設計語言,所以GLA的內飾看上去就比較落后了。

奔馳GLA跌至20萬 是時候入手了嗎?

而在配置上,8個氣囊、ESP、胎壓監測、主動剎車、前后雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、分段式天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤、皮座椅、8英寸屏、手機互聯、氛圍燈、后座出風口等都為標配,也還算是比較令人滿意。

奔馳GLA的車身長寬高分別為4449/1804/1535毫米,軸距2699毫米,這樣的數據下空間確實沒有亮眼表現。而動力部分,GLA搭載1.6T以及2.0T兩款發動機,最大功率分別為115KW與135KW,峰值扭矩250牛米350牛米,匹配7擋雙離合變速器,提供3年不限公里的整車質保。

總體來看,奔馳GLA雖然設計比較偏運動、時尚,但是由于造型的限制,也讓它的空間表現比較大打折扣,并不實用,而這個級別內的對手卻比較強大,特別是寶馬X1憑借著強大的空間表現,以及體型上的壓制,讓其競爭力十足,奔馳GLA只適合那些并不需要過多家用的年輕人,如果不在意空間,在如今GLA優惠這么大的情況下,其實還是比較不錯的。

最后,大家對奔馳GLA價格跌至20萬還有什么看法嗎?大家覺得這款奔馳GLA怎么樣呢?歡迎留言。

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