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10多萬好的國產SUV有哪些 這幾款絕對不輸合資SUV

時間:2020-01-14 09:41  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,我們都知道,合資汽車一直是人們的汽車首選,但是最近幾年,隨著國產自主汽車的不斷壯大,也有了和合資汽車一搏的資格,下面我們來看幾款絕對不輸合資SUV的國產SUV汽車,看看他們到底怎么樣。

吉利-icon

指導價:13.202萬左右

在博瑞出來以前,吉利的設計并不比以前的比亞迪強,但確認了以博瑞為藍本的設計語言之后,吉利旗下車型的顏值顯著提高,且高級感隨著一次次微調逐漸增強。不過,icon這款車是個例外,你從它身上你幾乎看不出任何吉利的影子,它自成一派。

也許說icon是吉利旗下最好看的車型會有很多人反對,但說它是吉利旗下最個性的車型應該不會有人反駁,它很大程度上保留了之前概念車上的設計,看起來相當科幻。

icon是吉利致敬未來的作品,所以它有很多細節處采用“時間沙漏”的元素,這一點在概念車上更明顯,它的大燈位置是沙漏的造型,不過量產版本改成了燈組。除此之外,圓角矩形的元素也隨處可見。

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icon的車身線條刻畫得偏硬派,側面采用了懸浮式車頂的設計,側柱都采用了熏黑的涂裝,尾燈中間造型也有點像沙漏,尾部圓角矩形的元素也不少,比如下包圍處。

如今很多國產車的內飾設計都有借鑒外國品牌的嫌疑,很少有國產車的內飾能有icon這么驚艷,它依舊是超脫于吉利現有車型之外的設計,個性化、精致感都很強。不過icon依舊采用的繽越上那款三缸發動機配48伏輕混系統、7速雙離合變速箱,也就是吉利星越入門版本上那套,三缸可能還是會讓不少消費者心有芥蒂,盡管這套動力組合開起來的表現還不錯,目前僅上市了一款限量版車型,將來是否會推出其他動力版本猶未可知。

比亞迪-宋PRO

指導價:8.98-11.98萬

前兩天懂哥寫了一篇“上市前覺得會火,上市后銷量不怎么樣”的文章,其中就有比亞迪一款:秦PRO,在分析的原因中,價格偏高是其中重要一點,要知道你想買1.5T自動擋的秦PRO,指導價最低也是9.98萬!

一般情況下,同品牌SUV車型的定價是要比轎車貴的,但宋PRO顯然是個例外,它的起售價為8.98萬,頂配車型僅11.98萬,而且全系均搭載的1.5T加7擋雙離合的動力組合,沒有什么用手動擋、低功率搪塞消費者的舉動。

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即便最低配車型的配置表現也算不上差,全LED大燈、帶后出風口以及PM2.5空氣過濾的自動空調、無鑰匙進入系統等等都有,何況宋PRO的外觀和內飾相比老款有了巨大的提升,同價位你能買到這樣的合資SUV?不存在!這些因素疊加起來,是它能沖進SUV銷量前10名、月銷近2萬的原因。

榮威-RX5 MAX

指導價:11.88-18.98萬

不知道又是誰引起的潮流(莫非是ipone?),今年自主品牌特別流行推出帶有“pro”、“max”、“plus”這些尾綴的車型,它們中有些是從未出現過的車型,比如宋max等;有些是換代的車型,比如宋PRO、CS75 PLUS等,而榮威比較實在,它的PLUS是真的PLUS,明顯和RX5有淵源,但又不是它的換代車型。

RX5 MAX看起來就像大號的RX5,上面這張圖似乎看不出太大區別,但RX5 MAX的實車看起來會明顯比RX5大不少,巨大的進氣格柵、多處鍍鉻飾條,使得RX5 MAX精致感依舊很強。

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坐進RX5 MAX的車內,那種大車感就更強了,你會感覺這輛車特別寬,盡管它仍是一款緊湊型SUV,但你會產生自己正開著一輛中型乃至中大型SUV的錯覺。內飾設計方面,其實我覺得一般,但它的配置表現、用料都挺不錯,畢竟售價要比RX5貴一些。RX5 MAX是一款舒適性非常突出的車,這主要得益于它的懸架調校非常軟,開著會有種“開船”的感覺,談不上什么操控,總的來說,適合追求大空間、舒適性的作為家用車,喜歡開車的年輕人應該不會太喜歡。

最后,大家對以上這幾款國產SUV還有什么看法嗎?大家覺得合資SUV和國產SUV相比還有什么差距嗎?歡迎留言。

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